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林健辉中国高速铁路此前还有消息称明日

时间:2020年01月14日

中国高速铁路:此前还有消息称

俗话说“要想富,先修路”,话糙理不糙,实行“互联互通”,最基础的应该是渠道的畅通,渠道畅通了影响发展的结症势必攻破笔者了解到,中泰铁路合作项目在12月初得到了泰国立法议会批准,中国国务院总理李克强在赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议期间,于19日与泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署,中泰将合作建设泰国首条标准轨铁路此前还有消息称,中国正积极参与吉隆坡到新加坡的高铁招标项目除了东南亚之外,近期,中国跟中亚、西亚和印度的铁路合作也多有斩获

刚刚过去的,在北京召开的apec亚太经合组织领导人会议上,推进“亚太互联互通”的话题余音未散,而中国在推进“互联互通”上已经迈出了关键的步伐,这其中高铁成了主要的桥梁和媒介近年来,中国高铁高速发展已经进入新常态,国内新线建设里程不断刷新,与高铁相关的装备制造在核心技术上不断取突破,同时,高铁在国内复杂的地质、地理和气候条件下,已建成运营超1万公里,自行设计的高寒动车组、防风沙动车组、耐高温高湿性能的动车组,成功接受了现实运用的检验这些都为中国高铁走出国门,提供了有力的的核心竞争力而此前有外媒也称,中国高铁成为中国扩大影响力的“最强工具”,对肯定中国高铁和实行“高铁外交”给予了最充分的肯定而铁路在打通渠道,实现资源、人才、市场互动交流上又有足够的先例可循,其强势带动各行业、各地区协调发展的前景也被世人公认,所以铁路势必为实现“互联互通”的美好蓝图搭建起最稳固的桥梁,并让这一天加速到来(冯伟)

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